Într-o dezvoltare semnificativă pentru industria bateriilor, a fost introdusă o mașină de sertire a bateriilor de tip monedă avansată tehnologic, care promite să eficientizeze și să îmbunătățească procesul de fabricație a bateriilor monedă. Acest dispozitiv de ultimă generație marchează un salt înainte în domeniul asamblarii bateriilor, oferind eficiență, precizie și fiabilitate sporite. Cu caracteristicile sale de ultimă generație și capabilitățile robuste, mașina de sertire cu celule monede este setată să revoluționeze producția de baterii la nivel mondial.

Pe 10 ianuarie, BMW Group a anunțat oficial că va investi 650 de milioane de euro pentru renovarea fabricii din München din Germania, inclusiv patru clădiri, o nouă linie de asamblare auto cu zonă de logistică și un nou atelier de caroserie, și va produce modele pur electrice încă de la 10 ianuarie. sfârșitul anului 2027. BMW Group a declarat că modelul Neue Klasse pur electric va fi pus oficial în producție din 2026, iar epoca de 75 de ani a vehiculelor cu motor cu ardere internă la uzina din München se va încheia până la sfârșitul anului 2027, făcând uzina primul din rețeaua globală de producție a BMW Group care a finalizat cu succes transformarea electrică de la sfârșitul anului 2027.

Pregătirea electrodului este partea cea mai critică a întregului proces, iar calitatea electrodului afectează direct dacă următorul pas poate fi efectuat. Prepararea suspensiei este un fluid non-newtonian cu vâscozitate ridicată, format prin amestecarea uniformă a materiei vii, adezivului, solventului, îngroșării și a altor pulberi. Fluidul trebuie să aibă o anumită vâscozitate, o fluiditate bună și o dimensiune a particulelor suficient de mică. Ce fel de echipament este necesar pentru pregătirea electrodului pentru a îndeplini cerințele?

Procesul include în principal următorii pași: 1. Lucrări pregătitoare 2. Amestecarea dimensiunilor 3. Pregătiți foaia cu electrod 4. Uscat 5. Echipat cu baterie buton

În procesul de fabricație a bateriilor litiu-ion, există trei elemente foarte cheie care trebuie controlate cu strictețe: în primul rând, praful; În al doilea rând, particulele de metal; Al treilea este apa. Praful și particulele de metal nu sunt bine controlate, ceea ce va duce direct la scurtcircuit intern al bateriei, incendiu și accidente de siguranță; Dacă umiditatea nu este controlată eficient, aceasta va afecta, de asemenea, performanța bateriei și va duce la accidente grave de calitate! Prin urmare, pentru controlul conținutului de apă al materialelor principale, cum ar fi foile de electrozi, separatoarele și electroliții în proces, este foarte critic și nu poate exista relaxare. Următoarele sunt detaliate din trei aspecte: daunele apei pentru bateriile cu litiu, sursa de apă în proces și controlul apei în proces.