Baterie cu litiu fierva fi responsabil de electrificarea vehiculelor
Tesla intenționează să extindă utilizarea bateriilor cu litiu fier în camioanele sale electrice grele (semi) și în vehiculele electrice economice.
Recent, mașina electrică"frate"CEO-ul Tesla, Elon Musk a spus că marea majoritate a viitorului electrificării va fi bateria de fier cu litiu.
Recent, Tesla a declarat că intenționează să extindă utilizarea bateriilor de fier cu litiu mai ieftine la camioanele electrice grele (semi) și la vehiculele electrice economice. În documentele eliberate de Tesla, se dezvăluie că camionul electric (Semi) al lui Tesla va folosi baterii cu litiu fier, dar nu sunt furnizate detalii specifice.
Începând din decembrie 2022, Tesla va livra camionul semielectric, care utilizează o baterie cu trei căi care poate parcurge 500 de mile sau 800 de kilometri per încărcare. Pregătirea pentru utilizarea bateriilor cu litiu fier de data aceasta înseamnă că strategia Tesla pentru camioanele electrice este o schimbare majoră.
În plus, Tesla va folosi și baterii cu litiu fier în Model 3 și Model Y.
Compania sud-coreeană de baterii SK On intenționează să înceapă producția în masă de baterii cu litiu fier fosfat (LFP) încă din 2026
Potrivit raportului, compania sud-coreeană de baterii SK On intenționează să înceapă producția de masă de baterii cu fosfat de fier litiu (LFP) încă din 2026 pentru a furniza un număr de producători de mașini. Choi Young-chan, directorul administrativ al SK On, a declarat că compania este în discuții cu un număr de mari producători auto tradiționali sau producători de echipamente originale (OEM) care caută acorduri de furnizare a bateriilor LFP.
Choi nu a numit producătorul de automobile, dar a spus că intenționează să înceapă producția de masă de baterii cu litiu fier fosfat după discuții, eventual în Europa sau China. Din perspectiva bazei existente de producție de baterii a SK On, aceasta este distribuită în principal în Coreea de Sud, Statele Unite, Ungaria și China.
Este demn de remarcat faptul că, înainte de declarația SK On, ceilalți doi producători majori de baterii din Coreea de Sud, LG New Energy și Samsung SDI, au declarat public de mult timp că vor pune la dispoziție baterii cu fosfat de fier litiu.
În martie 2023, directorul executiv (CEO) Kwon Young-soo a declarat în cadrul unei adunări a acționarilor că compania va începe să producă baterii cu fosfat de fier litiu (LFP) pentru vehicule electrice din 2025. Potrivit știrilor din februarie același an, Bateria LG cu litiu fier și fosfat de energie nouă era în stadiul de cercetare și dezvoltare la acel moment, densitatea este cu 20% mai mare decât bateria care a furnizat Tesla Model 3 în epoca Ningde, dar costul este, de asemenea, mai mare, iar noua versiune de energie LG folosește catod fără cobalt și este un tip de pachet moale, iar scopul este de a furniza Tesla. Și aplicarea sa în domeniul stocării de energie a bateriilor de litiu fier fosfat de dezvoltare mai devreme, conform planului este să înceapă vânzările în prima jumătate a anului 2023.
Samsung SDI, în martie 2023, Samsung SDI a anunțat că a început proiectul de cercetare și dezvoltare a bateriilor cu litiu fier fosfat. În august, a fost dezvăluit că Samsung SDI va construi o linie de producție de baterii litiu fier fosfat la fabrica sa din Ulsan, care este și prima linie de producție pentru acest tip de baterie din Coreea de Sud. Cu toate acestea, nu este încă sigur dacă bateriile cu litiu fier fosfat care vor fi produse vor fi utilizate în vehicule electrice sau în sistemele de stocare a energiei. De menționat că la Salonul Auto de la Munchen din 23 septembrie, Samsung SDI și-a demonstrat și bateria sa cu litiu fier mangan fosfat (LMFP).
Industria consideră că motivul pentru amenajarea bateriei în cele trei mari din Coreea de Sud se datorează, în principal, favorizării companiilor de automobile principale pentru bateriile cu fosfat de fier litiu și multe companii internaționale de mașini, cum ar fi Tesla, Daimler, Ford, Stellantis Group, și Rivian folosesc sau își arată disponibilitatea de a folosi baterii cu litiu și fosfat de fier. În special, Ford, ca unul dintre principalii clienți ai SK On, cooperează cu Ningde Times pentru a construi o fabrică în Statele Unite, iar noua fabrică va furniza în principal baterii cu litiu fier fosfat pentru vehiculele electrice Ford.
